Når det oppstår brann i et høyhus, klatrer brannmennene opp i brannen ved brannheisen for å spare tiden for å nå brannlaget, og redusere den fysiske anstrengelsen til brannmennene. I brannslokkingen kan slokkeutstyret leveres til brannstedet i tide. Derfor spiller brannheiser en viktig rolle i brannbekjempelsen.

Først, omfanget av brannheisinstallasjon "Bygningsdesign brannkode" og "høyhus sivil bygningsdesign brannkode" tydelig angi omfanget av brannheisen, følgende fem forhold bør settes opp brannheis:
1. Et sivilt offentlig bygg av høy klasse;
2, ti-etasjers og ti-etasjers tårnhus;
3. 12- og 12-etasjers forente hus og korridorer;
4. Andre andrerangs offentlige bygninger med byggehøyde over 32 meter;
5. Høyhus og varehus med heis med byggehøyde over 32 meter.
I selve arbeidet har de byggetekniske konstruktørene designet brannheisen i henhold til ovennevnte krav. Selv om noen ingeniørdesignere ikke designer brannheisen i henhold til kravene i "Spesifikasjonene", vil revisorene til branntilsynsmyndigheten for offentlig sikkerhet også overholde "Spesifikasjonene". Den har lagt til en brannheis.
Sekund,brannheisers funksjon og bruk
(1) Hvordan bestemme hvilken heis som er en brannheis under en brann

Et høyhus har flere heiser, og brannheisen brukes i utgangspunktet sammen med passasjerer og lasteheiser (brukte passasjerer eller last generelt, og har brannslokkingsfunksjoner når man går inn i brannslokkingstilstand).Hvordan finne ut hvilken heis som er en brannheis?Dens viktigste utseendefunksjoner inkluderer følgende aspekter:

1. Brannheisen har forrom. Frontromsområdet til den uavhengige brannheisen er: frontromsområdet til boligbygningen er mer enn 4,5 kvadratmeter; frontromsarealet til den offentlige bygningen og høyhuset fabrikk (bibliotek) bygningen er mer enn 6 kvadratmeter. Når frontrommet til brannheisen og det røyktette trapperommet kombineres, er arealet: arealet av frontrommet til bolighuset er mer enn 6 kvadratmeter, og arealet av frontrommet til publikum bygget og høyhuset (biblioteket) er på mer enn 10 kvadratmeter.
2. Forrommet på brannheisen er utstyrt med klasse B branndør eller brannsjalusi med stagnasjonsfunksjon.
3. Det er en spesiell branntelefon i brannheisvognen.
4. Det er en betjeningsknapp dedikert til brannmannskapene i riktig posisjon på heisdøren i første etasje. Betjeningsknappene er vanligvis beskyttet av et glass og er merket med en rød "bare brann" på plass.
5. Når den vanlige strømforsyningen er avbrutt, er ikke belysningen i den brannfrie heisen slått på, og det er fortsatt belysning i brannheisen.
6. Brannhane er utstyrt med innendørs brannhydrant i brannheisens forrom.

(2) Funksjon av brannheis

Ved utforming av et høyhus, i henhold til nasjonale forskrifter, er utformingen av brannheisen utformet som: brannheis og passasjer (eller last) bruk heis, når brann oppstår, av brannsentral I tilfelle instruksjoner eller førstenivå brannmannspesifikke operasjonsknapper for å kontrollere inntreden i branntilstanden, bør det oppnås:
1. Hvis heisen er i stigende retning, stopp umiddelbart ved nærmeste etasje, ikke åpne døren, gå deretter tilbake til stasjonen i første etasje og åpne heisdøren automatisk.
2. Hvis heisen er i nedsiden, lukk døren umiddelbart og gå tilbake til stasjonen i første etasje, og åpne heisdøren automatisk.
3. Hvis heisen allerede er i første etasje, åpner du heisdøren umiddelbart for å gå inn i tilstanden som bare er brannmann.
4. Ringeknappen i hver etasje går tapt, og anropet fjernes.
5. Gjenopprett kommandoknappfunksjonen i bilen slik at brannmennene kan betjene.
6. Dørlukkeknappen har ingen selvholdende funksjon.
(3) Hvordan bruke brannheisen
1. Etter at brannmennene ankommer brannheisens frontrom i første etasje (eller bruk frontrommet), bruk først håndøksen eller en annen hard gjenstand som bæres rundt for å knuse glassbiten som beskytter brannheisknappen, og sett deretter brannheisknappen på. posisjon. På grunn av forskjellige produsenter er utseendet på knappene ikke det samme. Noen av dem har bare en liten "rød prikk" på den ene enden av knappen. Under drift kan den ene enden med en "rød prikk" trykkes inn; noen er gitt. To betjeningsknapper, den ene er svart, den over er merket med engelsk "av", den andre er rød, merket med engelsk "på", den røde knappen merket "på" trykkes for å gå inn i branntilstanden.
2. Etter at heisen går inn i branntilstand, hvis heisen er i gang, vil den automatisk falle til stasjonen i første etasje og automatisk åpne døren. Hvis heisen allerede har stoppet i første etasje, åpnes den automatisk.
3. Etter at brannmennene har gått inn i brannheisvognen, trykk på dørlukkingsknappen til heisdøren er lukket. Etter at heisen starter, kan du gi slipp. Ellers, hvis du slipper hånden under dørlukkingsprosessen, vil døren åpnes automatisk og heisen vil ikke åpne. Vil starte. I noen tilfeller er det ikke nok å trykke på lukkeknappen. Trykk på knappen på døren samtidig som du trykker på dørknappen, og trykk på knappen på gulvet du vil nå til heisen starter.

For det tredje nødtiltak i nødssituasjoner
Brannscenen er foranderlig, selv om brannheisen er utformet med strømforsyning med dobbel sløyfe og har automatiske koblingsenheter på siste-nivå distribusjonsboksen. Så, hva skal brannmennene gjøre i heisvognen når heisen slutter å gå?
(1) Redningsmetoder for eksternt personell
Når brannheisen er i normal drift, lyser indikatorlyset som brukes til å indikere driften av heisen i heisens fremre rom. Når strømmen er slått av, vil indikatorlampen naturlig slukke. På dette tidspunktet bør brannsjefen umiddelbart bruke følgende to tiltak for å redde personellet i heisen.
1. Send folk til brannheisrommet som ligger på taket, og reduser manuelt bilen i heissjakten til første etasje stasjon. For å sikre passasjerenes sikkerhet designet heisprodusenten den automatiske beskyttelsesanordningen under strømbruddet ved utformingen av heisen. Når heisen mister kraft, for å hindre at bilen stiger raskt (på grunn av effekten av heisvekten), den mekaniske Måten taljens aksel bremses ihjel, som ofte sies å være "låst til døden." Redningspersonell (når forholdene er tilgjengelige, fortrinnsvis med heisvedlikeholdspersonellet til bedriften), etter å ha kommet inn i heismaskinrommet, finner du raskt verktøyene som vil bli "låst i hjel" (dette verktøyet er vanligvis gult, plassert i nærheten av heisen, en for hvert heisrom) Etter totalt to stykker, fjern beskyttelsesdekselet på siden av heisemaskinen. (Dekselet er festet med to bolter, og de to boltene kan fjernes uten bruk av verktøy.) Etter at beskyttelsesdekselet er fjernet, bruk først et krokformet verktøy i spesialverktøyet for å sette kroken inn i det lille hullet på undersiden av det faste beskyttelsesdekselet, og bruk deretter masteprinsippet til å trykke koblingsstangen i høyeste posisjon. På dette tidspunktet påvirkes heisvognen av heisens vekt. Det vil stige, dette er det vi ikke vil ha, hvordan lage bilen ned til første etasje? Det andre av de to spesialverktøyene kreves. Etter at verktøyet er satt inn i akselen koaksialt med taljen, bruker en person et krokformet verktøy for å trykke på lenken og den andre personen roterer med klokken. Bilen i heissjakten vil gå ned til den når første etasje.
2. Send folk til å treffe heisdøren lag for lag, bestemme parkeringsposisjonen til heisvognen og deretter redde. På grunn av heiskabinens og heissjaktens skjermende effekt vil radiostasjonen som bæres av brannmannskapene miste sin funksjon. På dette tidspunktet kan fartøysjefen sende en metode for å banke på heisdørene i hver etasje, og supplert med høye rop for å bestemme heisen. Posisjonen til bilen. Etter at posisjonen er bestemt, brytes først nøkkelhullet på heissjaktdøren med håndøks eller tang. Deretter, etter å ha satt inn med en flat skrutrekker, trykket ned, vil døren automatisk åpne seg fordi kroken til den lukkede heissjaktdøren er hektet av; heissjakten Etter at døren på veggen åpnes, åpner du døren på bilen. Å åpne døren på bilen er veldig enkelt. Før først håndøksen inn i døren mellom de to dørene. Etter at døren kan settes inn i døren, kan man bruke den andre døren til venstre og høyre. Beveg deg for å åpne bildøren og redde personellet inne i heisen. Fordi døren har en trekkkraft på 20 kg.
(2) Selvredningsmetode for personell i heisvognen
Fordi det eksterne redningspersonellet trenger å implementere plasseringen av takheisens maskinrom under redningen, og prøve å åpne døren til heismaskinrommet, og deretter bestemme hvilken som er heisen til brannheisen, og trenger spesialverktøy, tar lang tid; ved bruk av den andre. I metoden er det først nødvendig å implementere posisjonen der bilen parkeres lag for lag, og deretter åpnes de to dørene (heissjaktdøren og bildøren) ved hjelp av verktøy, slik at tiden som kreves er ikke for kort, derfor skal det indre av bilen Personellet være selvhjulpen.
Det er to måter å redde deg selv på:
Først, personen inne i heisstolen trekker først bildøren opp (metoden for å åpne bildøren i den andre redningsmetoden med eksternt personell), og finner deretter øvre venstre dør på høyre halvdel av heissjaktveggen. Avdeling, når hånden berører de to små hjulene arrangert opp og ned, på venstre side av det lille hjulet (ca. 30-40 mm fra det lille hjulet under), er det en metalllist, og metalllisten skyves opp av hånd. Døren på heissjakten åpnes automatisk, og personellet kan unnslippe heissjakten og redde seg selv. Siden parkeringsposisjonen til heisvognen i heissjakten er forskjellig, bør den berøres forsiktig når bildøren åpnes, når det ikke er noen belysning. Etter å ha funnet metalllisten i øvre venstre hjørne av høyre dør, skyv metallstangen opp for hånd for å unnslippe. .
Sekund, når bildøren er åpnet og vendt mot sjaktveggen i armert betong, er det kun følgende tiltak som tas.
Bruk først metoden for skuldre (det vil si at en person kneler og den andre personen setter føttene på skuldrene i armhulene) for å klatre opp, ødelegge toppen av bilen med en håndholdt øks, åpne passasjen fra toppen av bilen, gå inn i sedanen Toppen av bilen. Fordi heisprodusenten er i produksjonen av heisen, er det et kum i midten av bilen på ytterste side av bildøren, som er for inn- og utkjøring. Denne kummen er lukket med en tynn metallplate, som er lett å bli skadet.
For det andre, etter å ha gått inn i taket på bilen, trekker personen som går opp først personen inne i bilen til toppen av bilen, og ser deretter etter døren på veggen til heissjakten. Når den høyre halvdøren til heissjaktdøren er funnet, beveger målvakten seg til øvre venstre for høyre dør og berører de to hjulene som er arrangert opp og ned. Deretter brukes den første metoden for å åpne døren på brønnveggen og gå inn i frontrommet til brannheisen for å rømme.
Legg merke til problemet:
1. I den ovennevnte selvredningsprosessen, hvis brannmennene bærer lysverktøyene, blir det veldig enkelt;
2. Dersom heisstolen går ned under selvredningsprosessen, enten personen er i bilen eller på toppen av bilen, må alle selvredningstiltak stanses umiddelbart, og selvbeskyttelsen bør styrkes. Etter at heisen slutter å gå, vil den redde seg selv.